スカイラインのER34・エンジンオーバーホール・オーバーホールに関するカスタム事例
2021年10月23日 22時04分
オーバーホールをお願いしている車屋さんから、
「エンジン降ろしてバラしたで」と連絡が来たので
見に行ってみました
バラしてみた結果は以下の通りです
・ヘッド、ブロック、ピストン、カム、タービン等すこぶる健康
オイル管理◎ オイル焼けは年式相応
・エキマニスタッドボルトは12本中4本折れた(定番)
折れたのは1番、3番、5番、6番Exバルブ
5、6番は熱害 1番はマフラーを擦った際に
排気周り全体が後方に引っ張られたダメージ蓄積かも
4番は折れなかったが曲がり有 熱で変形かも
・エキマニは再利用できそう
(全体が縮んで再利用不可になるのがRB20、25の定番)
・シリンダーヘッドボルト(焼入)が1本折れ、
ブロック側にボルトの一部が埋まった状態で残った
なかなかレアなケースらしい
・クランクプーリーはゴム部に全周ヒビが入ってて交換必須
といったところです
深刻な問題は現状では無いらしく、
とりあえず一安心です
一覧を更新しました
まだまだ細かい交換部品が増えそうな予感です
さてはてどうなることやら...
