バモスのガスケット抜け・腰上OHに関するカスタム事例
2020年04月08日 18時30分
あいえぇ〜なぁ〜@c_f_sホンダ バモス HM1
このネームにピンと来た方は…www 半ば工場化しているマイガレージですが、全てにおいて自身での作業となっております！純正うちなんちゅの愛知県民ですがよろしくお願い致します♪
本日の作業♪
ヒマがあるなら画をタップして拡大して見てくだされw
オイルパン辺りにジャッキをかける
エンジンマウントを外す
クーラー・ファンベルトを外す
長さがほぼ同じな為、再利用なら間違わないように…
クランクプーリーを外す
んが…
さすがホンダ（爆）
エアインパクトで緩まない💧
一瞬、逆ネジかと思ったw
なので、原始的なやり方で緩める
後は、延長とパイプを使ってバキっとな♪
確実に何かが割れた音がしたが…
キズが付いただけで済んだw
因みに…
プーリーのロック方法♪
引っ掛けてるだけ（爆）
クランクプーリーが外れてようやくベルトカバーが外せるという…
上死点出し
クランク側
以前、「偽の上死点」の事を教えてもらったおかげで、クランクだけの合いマークだけで判断せずに…
カム側でもしっかりと合わせる…
この3箇所がキチッと合わさって初めて1番圧縮上死点となる…
日没コールドにつき、本日はここまで♪
次は、ベルト外しとカム関係…いければヘッドも！
