インプレッサ WRX STIのWRX STI・gvf・エンジンオイル交換・TRURT F2・sardに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのWRX STI・gvf・エンジンオイル交換・TRURT F2・sardに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのWRX STI・gvf・エンジンオイル交換・TRURT F2・sardに関するカスタム事例

2020年03月30日 23時59分

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ケッセルリンクスバル インプレッサ WRX STI GVF

WRX STI A line(GVF)のアプライドCからステラカスタムに乗り換えました。ボチボチ弄ってます。 地味にあまり目立たない弄り方してます。

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定期メンテナンス。トラストF2 5w‐50から15w‐50へ。オイルエレメントはSARD製。

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こないだ変えたタービンサポートパイプ。エキマニのバンテージの石綿が抜けて一部スカスカになってきた

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昨年12月から今日までの走行距離。交換スパン的にちと長く乗りすぎたな

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GRB

インプレッサ WRX STI GRB

水面に反射するテールがイイねぇ、、、

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2025/05/13 14:52
インプレッサ WRX STI GRB

インプレッサ WRX STI GRB

川崎の工場地帯エモォ

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2025/05/13 14:51
インプレッサ WRX STI GDB

インプレッサ WRX STI GDB

S204チタンHKSメタキャタ+純正中間+S204チタンで高回転域の音がすげぇ好みアイドリングは静かで回せば快音やから現状でも満足やけど社外の中間が欲しい...

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2025/05/13 14:00

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