5シリーズ セダンの車両火災・bmw・5シリーズ・Ｅ６０・530iに関するカスタム事例

BMWの車両火災！私の乗っていたＥ６０の530ｉですが、走行中にバッテリー付近から出火しました。室内に煙が充満しコンピューターが突然エラーだらけ。たまらず停車させるとエンジンが切れない。フューエルポンプのヒューズを抜いてエンジンを止めました。
その場ですぐにBMWのカスタマーサービスに電話しましたが、中古販売車両なので一切対応できないの一点張り。近くへのレッカーや修理費ももちろん自費でどうぞ状態。昨今、排ガス機構の不備で発火するとリコールが出ていますが、他にも火災につながる重要な不具合が絶対にあると思います。二度とBMは買わない。

トランクの内張は全滅

制御コンピューター系も交換になり、自費修理見積もりで30万オーバー。車そのものを信用できなくなり廃車に決めました。

車高落として、マフラー変えて、ホイールも入れて…燃えました。不動になった時の図…

出火原因は、入庫した車屋が特定してくれました。バッテリーからセルにつながるプラスコードが、走行中の振動などで固定されているステーの鉄バリか何かに擦れ続けて被覆が剥けて、ショートしたのだろうとの事。配線の固定が確実にされていなかったというより、ステーの作りが悪いのと、配線の取り回しでステーに対して垂直にセルに向かう形のため、接触しやすい構造だと。見て私もそう思いました。BMW乗りの方は、一度確認してみた方がいいかもしれません。