GTVのドライブ・フライホイール軽量化・モディファイ完成に関するカスタム事例
2019年10月08日 11時22分
ゆうすけアルファロメオ GTV
日本の標準時 明石に住まう おっさんです 小排気量＋ターボという現代のトレンドに馴染めず20年近く前のクルマに手を出してしまいました クルマ好きの皆さん、どうぞよろしく！
フライホイール軽量化
先ずは完成のご報告
手元に戻って参りました
実は今ももまだ感動してます
これ、みんなやったほうがいい
（あくまで個人の感想です）
まず、心配していた操作の気難しさは
ほぼありませんでした
発進のみ気持ちアクセルを踏み込む程度
回転の伸びですが、元々何速だろうが
どこからでもトルクが溢れてくるという
タイプのエンジンでしたが
今回のモディファイで、
明らかに回転にキャラクターが出てきました。
動画の通り5000回転くらいから急に回転速度が早くなりこの辺りで変速すると加速がとてもスポーティに立ち上がります
回転速度だけでなく、いわゆるアクセルの
ツキがベツモノの様になりました
動画で見るより体感的にとてもフィールが
良くなり、ギアの繋がりも、また、シフトダウン時のダブルクラッチのリズムも良くなりました
おまけ
運転手はお馴染みODAさんです
かっこいい動画を撮ろうと私はナビシートに
なんですがなかなかうまく撮れません
なのでおっさん二人が
狂喜乱舞してる様子から
感動の具合を計ってやってください
