インスパイアの鍵トラブル・製造廃止部品・キーシリンダー交換・ガチャガチャ・抜けないトラブルに関するカスタム事例

旧車に長く乗っていて

いつかはやってくるトラブル

そう

鍵トラブル🔑

回して

抜いて

ナン万回

いや

何十万回😌

中古車なら

仕方ないんです

過去の履歴で

僕もそうでした😂

でもね

壊すんですよ

黙っていても

知らないうちに😅

じゃあ🧐

どうすれば良いのかわからない方

聞いて下さい

すり減るスピードです

寿命を延ばせるんです♪

実は鍵の🗝

出し入れが

問題ではなく

引っかかってこじる動作が

一番

「摩耗」してしまう

駄目なパターンなんです😱

あくまで僕が経験した酷い目にあった車🚗での話

実際に修理してみて

鍵の摩耗するポイントを目視で確認したところ

シリンダーロック

オートマ車のシフトロック

ハンドルのステアリングロック😬

全て

鍵に引っかかってしまう動作なんですね

鍵を🔑シリンダーに挿して

回すとエンジンがかかる

ここまでは正解だと思います

問題は抜く時！

鍵が抜ける間に

僅かな引っ掛かりがある場合

その動作には

安全装置で引っかかっていく工程があるのです

「早く抜く」動作をすれば

安全装置が解除になりましたよってタイミングを超えてしまい

鍵🔑山やシリンダー自体が

なんとか、その引っ掛かりストレスを減へらすべく

摩擦と戦いながら拗れて抜けることになっているんです

ですので

毎日乗っていて

エンジンを止める時

鍵🔑をゆっくりと回すと

「優しい」ことになっている

ハズ😚

いや

マジに😙

コレは僕のインスパイアにも使える新しいシリンダーロックです

ホンダでは

製造廃止して久しいです

時価ですから

当時で諭吉さん4枚くらい

新品をバラしてますが

本文とは内容が違うのでスルーしてください

もっと詳しくかくと

2千文字以内に収まりません

鍵は壊す前に

日頃のケアをお勧めします

僕は鍵地獄めぐり🔑一通り体験したんで

常に

鍵を労る動作が

身にしみています😩

シャフトロック

旧ホンダ車では先ず見れない

シリンダーの交換風景

マル秘㊙️

ほとんど鍵🔑屋さん