GR86の個性に関するカスタム事例
2024年08月16日 20時10分
峠警備員2トヨタ GR86 ZN8
引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*｀･ω･)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽｀)/
GR86TRD仕様がメチャンコ増えて来たので、そろそろ個性出していくよ。笑笑
とりま、Rev1
よ～く見るとレーシンググリル&フロントトップバー。
補強パーツがチラッ見。
普通の感覚だと違和感。。。
知っている人だと、お～そう来たかと見入る作り。笑笑
通常リーンホースを隠す為に赤丸部は目眩ブタ。
折角のスポ車、ビックマウスで逝こうぜwww
グリル&リーンホースメント交換するので、バンパー外し。
純正リーンホースメントは衝突エネルギー吸収が目的。
レイルのフロントトップバーは、剛性、軽量、クーリングを目的とした製品なので純正と比較してはダメ絶対ww
クラッシャブル的な用途では無い為、それはそれ。笑笑
レーシンググリルと純正グリル入れ換えました。
因みにレーシンググリルのベースは、USグリルww
レイルのスケベイスゴールドは趣味じゃ無いので、クスコのキモオタブルーをオマージュwww
先端部の軽量化は効くね。
剛性も上がっているので、ステアリングインフォメーションも向上。
とりま、ナンバーをヘンテコな所に付けたので、投稿で自分の車だと見分けれるようになった。笑笑
