スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・ピュアエンジン・シリンダーブロック・ボアゲージに関するカスタム事例
2025年01月18日 21時56分
在りし日のSKYLINE⛄️❄️
RB25DET
エンジンオーバーホールの続き！🔥
メインベアリングハウジング内径測定📝✨
メインキャップボルトの張力がシリンダーボアの真円度に影響するため、この姿で加工して頂きました🔩
※ダミーヘッドボーリングについては後日ピストン編で・・📝👀🎳
今回はメインベアリングハウジング内径の精度が求められるため、一度ラダービームを取り外し🔩
油分を完全に除去✨
無垢のシリンダーブロックとラダービーム🎵
身が詰まった鋳鉄の良い音が鳴ります😌🔔🎵
再びメインキャップボルトを規定トルクで締め付け🔩（46〜52N.m）
徐々にシワを延ばすように中心から対角&交互に広がっていくイメージ🔧
マイクロメーター0点合わせ（20℃）
ボアゲージ0点合わせ（20℃）
今回は58.600mmを0点としました🧭
メインベアリングハウジング内径基準値は
Φ58.645〜58.672mm
#1〜7どのジャーナルも上限値ギリギリでした👀💦🆗
何度も0点合わせを繰り返して精度を担保🔩⚙️🔧
内側マイクロメーターも併用して追い込み！📝
やはり苦手な内側マイクロ😇
ボアゲージの測定結果と比較して同じように測れているか確認👀📝🆗
これにて腰下の要であるメタルグレードの選定が全て完了致しました🥳📝✅
本日はコチラを開栓🍶⭐️
出羽桜 純米大吟醸 雪女神 【山形県】
挑戦は続く！
