SEの中華パーツに関するカスタム事例
2024年01月19日 23時12分
RUウェストフィールド SE
後輪駆動車が好きです。 1989ウエストフィールドSEIをこつこつ？4年間レストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32）等です。 春から秋は車のレストアやメンテをしてますが、雪が降ると車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、最近は後輪駆動車のイラスト描いたり。 フォローされたら、フォロバしま〜す😆 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
ウエスト君のcvhエンジンのWEBERキャブレターに付くエマルジョンチューブです。
安いのでユルユルか入らないかも？？？とダメ元で購入しましたが、しっかり使えました。
国内？での販売だとこの位はするのです。
ウエスト君のWEBERはこのエマルジョンチューブf11が付いていたのですが、ファンネル化に伴いf16にしたのです。
前オーナーが付けていた？インパネの中華メーターやセンサーは全て撤去😅して、純正のVODメーター（独製）を彼方此方から手配して戻しましたが、
真鍮から削り出しのキャブのジェットぐらいは大丈夫みたい😗
とりま、いい感じに加速してます。🚙
