F40のミッション降ろす・不具合判明・何故こうなったか・稀なケース・復活できるか？に関するカスタム事例
2018年08月23日 13時30分
昨日主治医の車屋さんから画像と故障原因が判明したとの事で連絡がありましたが！何故こうなったか稀なケースらしく！これからの修理の方向性を決めるため近日中に来て下さいとの事でした！最悪エンジンのオーバーホールも視野に…😨
■充電警光灯点灯チャージ量点検、不安定レクチファイア焼損交換磨き組み付け■オルタネータ脱着、原検、Eh、線接続部抵抗点検・作業後、電圧電流測定■エンジン不調・不動（高速道路上にて）1-4バンク失火クランク、カムシャフト、各実測値測定（1-4バンクカムシャフト信号不良）□カムシャフトセンサー交換▲交換後失火は直るも息継ぎ治らず5-8バンク、クランクセンサー信号不良実測値乱れ、センサーECU左右入替え点検症状変わらず※センサー、配線、電源も異常が確認出来ない為、クランクセンサーピックアップ点検の為ミッション脱着マフラーASSY左右タービンエアークリーナーケース・インタークーラー脱着▲ トランスミッションASSY脱着フライホイール点検の為クラッチO / H□左右タービンリングガスケット交換□ウエストゲートリングガスケット交換□ウエストゲート〜マフラ - ガスケット交換□ウォーターリーンパイプガスケット交換□左右クランクセンサー交換、調整冷却水補充、エアー抜き▲
