インプレッサ WRX STIのCool Nuts スーパーフレックスホースに関するカスタム事例
2020年05月15日 21時16分
はじめまして。いい歳のオジサンですがよろしくお願いします。 愛車遍歴 KP61→L70→JT190→GC8→SF5→GDB(涙目)→GVBspecC→ZC33S→ND5RE
2日続けてエンジンルーム投稿ですが...
オイルキャッチタンクのホース、付属のものを付けてたんですが年数も経って汚くなってたのでCool Nutsのホースに交換してみました😁
2020年05月15日 21時16分
はじめまして。いい歳のオジサンですがよろしくお願いします。 愛車遍歴 KP61→L70→JT190→GC8→SF5→GDB(涙目)→GVBspecC→ZC33S→ND5RE
2日続けてエンジンルーム投稿ですが...
オイルキャッチタンクのホース、付属のものを付けてたんですが年数も経って汚くなってたのでCool Nutsのホースに交換してみました😁
昨年よりエンジンブローにて死んでたインプレッサ、本日完全復活果たしました。オーバーホールして貰いました。あれやこれや壊れて……。全てではありませんが、一部...
元からついてたものシリーズ色々ついててラッキーなんだけどなぜ脚がノーマルなのか…HKSプレミアムサクションキット(写真ないけど)クスコメンバーブレース(フ...
久しぶりに、峠ステッカー狩りツーリングへ!福井&京都編この3台での峠ステッカー狩りツーリングも滋賀県の時以来、実に3年ぶり!北陸道の神田PAで待ち合わせし...
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい