ブーン X4の発電機取り付け・八百津でシェイクダウンテスト・パワーないけど、タイヤが良い・ヒール&トーうまく出来ない・ジムニー探しの小旅行旅行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ブーン X4の発電機取り付け・八百津でシェイクダウンテスト・パワーないけど、タイヤが良い・ヒール&トーうまく出来ない・ジムニー探しの小旅行旅行に関するカスタム事例

ブーン X4の発電機取り付け・八百津でシェイクダウンテスト・パワーないけど、タイヤが良い・ヒール&トーうまく出来ない・ジムニー探しの小旅行旅行に関するカスタム事例

2022年08月29日 06時05分

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クマクマ1765ダイハツ ブーン X4

BMW320d x-drive、赤ブーンx4、 ジムニー23Wの3台体制、全部、4WDターボになりました。

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ブーンX4のシェイクダウンテストに、

八百津に来ました。

写真は綺麗ですが、実際は、ボロボロです。

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昨日は、3人がかり+tomoさんで、
壊れた発電機摘出作業。
10数時間後には、発注した発電機が来る。

にゃあさんでも、発電機が摘出作業できませんでしたが、

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logoさんが、難解な知恵の輪を解いて、摘出成功。感謝。

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朝9時に、発電機が到着。

早速、1時間で、にゃあさんが取り付け終了、クマクマが、お手伝いにつく前に。感謝。

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発電の電圧も、14Vで、十分。

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エンジン回して、問題なさそう。

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男子3人。ブーンに乗って、シェイクダウンテスト向かいます。

人だけで、200kgのウェイトハンデ、、、
重そう。

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八百津まで、登ってきました。

4000rpm以下は、スカスカ。

ドッカンターボというほど、回しても、パワー感はなくって、、、

タイヤが、グリップ良すぎて、まあ、運転は楽、、、

クネクネ道は、まあ良いが、
ストレートが多いと、2速7400rpm吹け切って、3速が離れており、モタモタするし、パワーがないので、苦手。

でも。マニュアル車久しぶりなので、

5000rpmで。ヒール&トーが上手く、出来ない。。。

4000rpmで繋ぐぐらいで、雪山でスピンしないように、スムースなヒール&トーを目指し、練習だ。

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スッパさん。にゃあさんも、シェイクダウンテスト。。。

パワーが無い、ミッションがクロスしてない、
エンジン音が良く無い、、、いろいろ、有りますが、

ジムニーよりは、格段に早いので、

雪道で、どんな感じか楽しみ。

まあ、その前に、リズム良く、重心移動させる事と、スムーズなシフトの練習だ。

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メガネさんのジムニー探しの小旅行。

tomoさんの籠絡により、難攻不落と思われた嫁様の許可が降りて、ジムニー探しも真剣です。

名古屋の西まで、BMWに、4人乗って、来ました。

まあ、良い個体ですが、微妙の高いので、一旦保留。

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スーパーボール掬いで、景品がもらえます。

結果、ティッシュと、えびせん貰いました。

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