インプレッサ WRX STIのUniさんが投稿したカスタム事例

車あるある
覚えのない凹みがあってドアパンされたことに気が付いた時のショックがデカすぎる

生きてます。
久しぶりの投稿。

本日はこちら。
GDインプなら結構症状が出てる車両も多いと思う。シフトノブがグラグラ現象。
まるで元気の無いチ○ポのよぅ・・・(殴)
ギアを入れても左右にグラグラ。
これでは操作してて面白くないし、いつかシフトノブが折れるんじゃないかと不安になる。

ということで月に一回ペースでお世話になってるスバルへGO

・・・本来ならブッシュを交換すれば直るのだが、部品の一部がASSY交換となる為大事になってきた。

お値段はコチラ。背に腹は変えられないのでお願いするとこに

シフトリンケージを外す作業だが近くに排気管がある為、冷まさないと作業が出来ないとの事で半日預かり。
代車を用意してもらったが、やっぱりプレオ。遅いけど燃費はインプレッサの約3倍。

数時間後、スバルから作業が完了したとの事で納車へ。
しゅごい・・・・全然グラつかない。
まるで新車のよう(新車乗った事ないだろ)
これはキモテイィ。

少し不安要素が解消された。
これで少しはお金を他の事に回そうかなぁ。

折角スバルへ来たのでそろそろ交換時期のクラッチ交換の見積もりを出してもらう事に。

<<<次回予告>>>

シフトブッシュ交換で安堵したのも束の間、
クラッチ交換の金額に唖然とする投稿主！

そこに追い討ちとばかりに来る軽自動車の車検！

インプレッサと軽自動車の自動車税！！

インプレッサに見覚えない凹み！！！

やめて！　お金のかかる車だからって、ここまで追い討ちをかけられたら、投稿主の精神まで燃え尽きちゃう！
お願い、死なないで投稿主！！！
あんたが今ここで倒れたら、インプレッサを純正で維持する約束はどうなっちゃうの？
ライフはまだ残ってる。
ここを耐えれば、インプレッサを維持出来るんだから！
次回『投稿主 ○す』　デュエルスタンバイ！