1シリーズ ハッチバックのBMW1シリーズ・BMW・DIY・1シリーズ ハッチバック・BMW F20に関するカスタム事例

オイルパンとパワステラック干渉問題解決の為にエンジンマウント強化スペーサーとミッションマウント交換。

まずは最近の休日ルーティン。エンジン吊ってメンバー取外し。

このパーツの狙いはエンジンマウントの隙間を埋めて動きを抑えようってことなんですが、材質がアルミ製。
異音防止のため金属同士の接触になってしまう部分にはモリブデングリスを塗布。

隙間にピッタリで動く余地はほとんどありません。これは振動が‥

ミッションマウントの交換
エンジンマウントに比べれば作業は簡単です。ミッションをジャッキなどで支え、マウントブラケットごと取り外し交換します（ミッションのオイルパンが樹脂なので注意が必要

ミッションを支えていたジャッキを外しても、マウントは潰れる様子はありません

一応ストリート用のソフトタイプを購入しましたが、純正と比べると動きはかなり少ないです。

ぼけぼけですがクリアランスかなり広がりました。エンジンの動きも抑えられ、これなら干渉の心配は無さそうです。

ただ‥。やはり振動がすごいです。シートから伝わるエンジンの存在感がまるでゴーカートです。

今日はエンジンかけたところで暗くなってきたので終了。そろそろ走れそうか🙄