クラウンエステートのアスリートV・17クラウンアスリート・1JZ-GTEに関するカスタム事例
2024年06月17日 10時50分
アッパーマウントのボルト破損で車高調をクスコのストリートゼロAからアラゴスタのタイプPに変更
猫足で有名?なアラゴスタですが慣らし前の現状で街乗りでは乗り心地に大差無しｗ
減衰調整ダイヤルは大きくてしっかりカチッと回るのでそれは良し
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クラウンエステートのカスタム事例
本日は港までドライブ🤭橋の下で撮ったりしました😊風が強かったのは予想外でした😫強風&寒さで撤収しました🫡
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2025/01/15 16:51
2ヶ月ぶりに手元に戻ってきました😁この車の特徴だったルーフレールを除去😎経年劣化により艶が無くなり、色も剥げてきて…😑ルーフレールの穴も悩みの種でした😩が...
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2025/01/14 20:39
今日は市内のバイク用品店へ。工具🛠️を物色に行きましたが、結局はヘルメットを見てる時間が長かったです😀お正月の様子。家の前はクルマだらけ。年の瀬あたりから...
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2025/01/11 19:45
twsエクスリート105s装着タイヤ、コンチネンタルmc5サイズは225/40r18。
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2025/01/06 18:53