クラウンエステートのアスリートV・17クラウンアスリート・1JZ-GTEに関するカスタム事例
2024年06月17日 10時50分
アッパーマウントのボルト破損で車高調をクスコのストリートゼロAからアラゴスタのタイプPに変更
猫足で有名?なアラゴスタですが慣らし前の現状で街乗りでは乗り心地に大差無しｗ
減衰調整ダイヤルは大きくてしっかりカチッと回るのでそれは良し
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クラウンエステートのカスタム事例
お題に参加😁
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2025/02/21 21:03
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2025/02/21 02:36
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2025/02/21 02:35
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2025/02/21 02:34
乗っててよく分からないのでエキマニ交換後の走行動画録ったはいいもののブーストかかる手前でギヤ変えてたのでなんとも…VVTプーリー破壊してたのでお世話になっ...
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2025/02/20 01:45
お題に参加🤣写真は何時ぞやの😅
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2025/02/16 11:19
