ランサーエボリューションのDIY・イグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・イグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・イグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

2021年05月26日 15時18分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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3年くらいそのままだった点火系をリフレッシュしました。
イグニッションコイルと、プラグ交換。

仕事で左人差し指の先にケガを負ってしまいました・・・。
痛みは引きましたが、指先の感覚が痺れてます。
軽症で済んだのが不幸中の幸いです。

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コイルはデンソーからNGKへ。

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ダイレクトイグニッション化してるので、4本交換です。

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プラグはHKSからNGKへ。
HKSプラグはNGKのOEM品なので、実質メーカーは同じです。

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外したデンソーのコイル。
1番以外に何故か亀裂がありました。

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プラグの焼け具合は良さそうです。
熱価は8番を使ってます。

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後方の写真があまり無いですがとりあえずこれで😎

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