シビック(欧州HB)のポルシェ911ターボ・ポルシェ991・シビックハッチバック・FK7に関するカスタム事例
2021年01月15日 20時02分
FK8とトゥデイJA4に乗ってます。↑↑YouTubeにもアップしてます。クリックするとチャンネルに入ります😊 FK8はボディデザインが凄くカッコいいクルマだと思いますので原形の良さを崩さずスポーティにカスタマイズしていきたいと思ってます。 カートやフォーミュラカー などのモータースポーツにもチャレンジしていきたいと思ってます。
5mmスペーサーを入れてから、少し違和感を抱いていました。
ステアフィールやハンドルレスポンスが微妙にノーマルの状態と違います。
ホイールもRAYSグラムライツ57トランセンドを入れていますし、5mmスペーサーを入れているので、ノーマルの時のような、重厚感あるしっとりとしたフィーリングではありません。
今回は、思い切ってスペーサーを外してみる事にしました。
リヤの構造を見てみますと、さすがマルチリンクサスペンション。
液注コンプライアンスブッシュもたくさんのポイントに設置されています。乗り味に貢献し、最高な乗り味ですよね。
スペーサーを外して試走しましたが、走り出した瞬間からわかる、ステアフィールの変化にびっくり。
センターがしっかりわかり、シャキッとしたフィーリングになりました。また近々、ワインディングで走行テストして時間があれば、インプレッション動画を撮ってYouTubeにアップしようなぁ〜っておもっています。チャンネル登録も宜しくお願いいたします。