デイズルークスのB21Aデイズルークスハイウェイスター・デイズルークスハイウェイスター・ハブベアリング交換に関するカスタム事例
2023年02月18日 11時14分
照吉(ﾃﾙｷﾁ)日産 デイズルークス B21A
愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です＼(^o^)／ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ～ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。
去年の秋頃から
ロードノイズが少し聞こえていたのですが
冬になりカーブを曲がると
ゴーと音がしてきました
スタッドレスに変えたからかなと
思っていたのですが
最近では直線でも
少しゴーと音がでだしたので
車屋さんに聞くと
ハブベアリングだろうと言うことで
交換修理に出しました
まぁ14万キロ超えてるし
17インチ扁平タイヤだし
ベアリング等の負担は普通よりあるでしょうね～
でもまだノーマルショックなので
ここまでもったのかも知れません
なので車屋さんに交換してもらいました。
交換後はこんなに静だったのと
思うぐらい帰りは静でした
エンジン音(吸気音)の方がうるさかったな～(笑)
音が酷かったのはフロント右側ですが
左側も時間の問題だと思ったので
フロント左右のハブベアリングを変えました
変えて正解です
車検時にはリアも変えようかな～
っと考えてます。
