むーさんが投稿したたまらないに関するカスタム事例

2020年02月23日 14時10分

#たまらない

むー

丸目のSTI〜22Bと乗り継いで、現在は新車で買ったGVBを大事に乗ってます。基本的にはノーマルですが、マフラーをフジツボの物に交換しています。他はルームーランプやナンバー灯などのライト系をLED交換しています。

当時22Bを買った時の見積書です。登場当時は500万。俺が買った時は値引きしてもらって450万。現在は1500万だそうです。現在はたして何台日本に残ってるのか気になります。売却した22Bは今どうしてるかな🤔

むー

こんにちは😃 22Bは中古を買いました。ネクステージって専門店で入荷待ちにしてもらって、7000キロの車両が入荷して、写真に載ってる価格です。前のオーナーが医者らしくてガレージに入れっぱなしだったのでかなりキレイな状態で購入出来ました。購入後は7年乗って、徐々にトラブルが出て、エアフロの故障とかクラッチのヘタリ等。そうゆう故障がでて維持が厳しくなってきたので売却して今のGVBを新車購入したんです。ちなみに売却価格は350万でした。しかし22Bの価値がここまで上がるとは。想像のはるか上にいくとはですね💦

2020年02月26日

としのりくん

今日は、22Bは当時　新車でお買いになったのですか、私は新車で買えず、約1年落ち葉（1000㎞）の新古車をプレミアが付いていたので総額650万で購入、約10年乗り、走行距離の少ない、状態のいい（30,000㎞）の22Bに乗り換え現在に至っています、（63,000㎞）クラッチ、ミッション、エキマニ等OHしました、現在はもうASSY部品が欠品となってしまいました、ヤフオクなどでも、22Bの部品が高値で取引されています、純正ホイール（美中古）4本　100万円で落札されていました、また、チタンエンブレムも、2個13万と、車両価格の高騰に伴い手が出にくい状態となっています、私も10年位前から、少しずつ部品をストックするように心がけています、維持するのは大変ですが、これからも乗り続けて行きたいと思います

2020年02月26日

むー

ちなみにリヤエンブレムの交換品(古いやつ)はメルカリで出したら即売れました。

2020年02月26日

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