スカイラインのエンジンオイル交換・ニスモ、MOTUL・DIY・メンテナンスに関するカスタム事例
2018年12月24日 14時17分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
今日はエンジンオイル交換
基本下抜きです！
毎回フィルター交換してます
1,500㌔程、使用したオイル
ニスモ、MOTULオイル
オイル交換自体は簡単ですけど
作業後の片付けが面倒です(￣▽￣;)
土曜日の夜、くすの木パーキングに
行く時に3,000回転になると
吹けなくなって……(>_<)
原因がパイピングのバンドの締め忘れ
で締め直して
オイル交換後に走らせ綺麗に吹けるように
なりました(^^;)
