アルトの痛車・春の準備・ワタナベホイール・ナンカンNS-2・牽引ロープに関するカスタム事例
2021年01月23日 21時42分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車(不正改造車も💮)、スバル自社製の軽、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
大雪降ってから、あんまり走り回ってない。
除雪や屋根雪下ろしで忙しい&疲労が蓄積。
ついでに、親父が除雪作業中に段差から足を踏み外して転倒、足を骨折して救急車で運ばれる事態に。
手術の立ち会いに行くとか、とにかく忙しい(汗)
まだまだ、冬は続くよ。
そんな中でも、春の準備は進行ちう!
再び、タイヤをNS-2に。
サイズも155/55R14と同じ。
グリップも悪くないし、コスパも最高。
また使いたくなった。
今回組み合わせるホイールは、RSワタナベ!
憧れだったホイールを入手しました( ´∀`)
14インチの6J +40、まだ攻めれたかな?
中古ではあるが、業者によって再塗装されており、程度は良好。
傷があった形跡はあるが、気にならない(気にしない)
見映えが良さそうだからゴールドメタリックを選んだけど・・・、
実際のモノを見ると、やっぱりガンメタの方が良かったかもしれないw
ガンメタ高かったんだよな、少しだけ()
RBFというモデルで、専用ナットが不要なヤツです(だったと思う)
これは嬉しい!
デスビキャップを交換した時に廃棄したミラクルパワーも再購入。
そんなに大して変わらないんだけどねw
気分的な問題です。
ついでに、使うかどうかも分からない牽引ロープも購入。
今まで使ってたのは3tのヤツだったんで、今回は4.8tの高耐久なのにしてみた。
先日の大雪で、牽引ロープは大切だと感じたんで。
レスキューされる側にはなりたくないけどw
古いのは、親父の車へ払い下げ!
春はまだ遠い、だが待ち遠しい。