ランドクルーザーシグナスのなぜこうなった・ヒューズ切れ・ECU-B2・まだ特定出来ずに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザーシグナスのなぜこうなった・ヒューズ切れ・ECU-B2・まだ特定出来ずに関するカスタム事例

ランドクルーザーシグナスのなぜこうなった・ヒューズ切れ・ECU-B2・まだ特定出来ずに関するカスタム事例

2023年07月16日 17時20分

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sk8erトヨタ ランドクルーザーシグナス

RX-7 FD3Sからランドクルーザーシグナスに乗り換えました。 FDも手放せず、自宅保管。 妻車にVOXY ZSハイブリッドを保有しました。 オールジャンルの車好きです。 いじる時間がかなり減りましたが メンテナンス、電装、カスタム等、整備士資格も保持しているので基本的にDIYにて楽しんでます。 色んな情報交換させてください😄

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先日の不具合
ヒューズをエンジンルーム、運転席足元の順番で
片っ端から抜いては刺してと確認をしたら、

運転席足元のヒューズ
「ECU-B2」の10Aが切れてました。

とりあえず、新品と差し替えてみた所、
警告灯の消灯と無電源症状が
改善されました。

…が、2回ほどエンジンの始動を繰り返し、
VGRSの点灯が点滅に変わって、
ハンドルのチルトが上下しか動かない事に気づき

とりあえずVGRSの点滅を消去の為に
ハンドルを左右いっぱいに何度か回してみて
また、VSCTRCとTRCOFFが点灯。

ECU-B2のヒューズが飛びました。

とりあえず、ダイアグの信号から探るより、
ヒューズで、原因追及できそうな為、
トヨタよりECU-B2関連の配線図をもらう事にしました。

ここから、原因追及が出来なかったらお手上げにして、
電装屋にお願いしようかと思います。

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