WRX STIのフラッシュエディターインプレッサネット特別仕様版・スーパーエアフィルター・ファイヤーレーシングプラグ・メタルキャタライザーに関するカスタム事例
2020年12月18日 21時32分
車歴です 1. スターレットグランツァV(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5)前期 3. インテグラTypeR(DC5)後期 4. S2000(AP1-135) 5. シビックTypeR(FD2)前期 6. S2000(AP1-200) 7. WRX STI(VAB)D型 8. GRスープラ SZ-R(35th Anniversary Edition) と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊
ついにフラッシュエディター(インプレッサネット版) フェーズ2をインストールしました✨
また同時にメタルキャタライザー、スーパーエアフィルター、レーシングプラグも導入しました!
全てt-getの境さんに直接施工して頂きました!スーパーターボマフラーはもともと装着済みです!
150km程度走り、ある程度学習させたあと、2、3速で全開にしてみましたが、恐ろしいほど加速します😱S#モードはまだ試せておりません💦
心配していたブースト圧は毒キノコ、強化ブローオフを付けていないためか、オーバーシュートしても1.56でした!その後は良く注視しておりませんでしたが、1.1~1.2くらいで安定していたと思います!ブースト圧はしばらく様子を見てみます。
これで排気系、ecuはHKSで統一でき、パワーはもうこれで満足です!約50kgの軽量化も合わせ、また自分の理想に近づきました!
次はハイパーマックスシリーズ入れたいなぁ🙆