フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例

フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例

2024年03月13日 07時41分

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トシホンダ フィット GP4

はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。

フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CTの皆さん、おはようございます。

 いよいよ、先日予告していた事故修理から復活後の勇姿を公開できる日がやって来ました。トップ画像は左後ろからのショットをチラ見せとなります。

フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

 二枚目は右後方の姿で、リアゲートからリアバンパー部にズームしてお届けします。

フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

 そして、三枚目がいよいよ全体像の公開となります。修理前のリアバンパーはAxis styling製でしたが、既に製造・販売中止のためNoblesse製品ベースでのカスタムに仕様変更となりました。

 もちろんベースデザインに差があるので微妙な差は出てしまいますが、かなりオリジナルのイメージを復旧・再現できたものと思っています。

フィットの復活・事故修理・リアバンパー・カスタム・リアフォグに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

 ちなみに修理着手前の完成予想図のデザイン画がこちらです。現物を見てから軌道修正が必要な箇所は少し有りましたが、おおよそ思い描いていた通りの仕上がりにホッとしています。

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