RX-8のぼのぼのさんが投稿したカスタム事例

前期8乗りには、辛い時期が今年も、やって来ました！
対策しないと思い、
定番のオイルクーラー増設、ラジエーター交換
今回は、お店で、やって貰いました！

見ればわかる定番メーカー

こちらも定番メーカー
ただし、費用面で、コントロールユニット無し版
品です。

こう着いて

ラジエーターはこんな感じで

メーターはこんな感じでつけて貰いました。
三連はスマートでカッコいいのですが、
なるべく、走行中見やすい位置に取り付け！
三連メーターカバー？
高くて、これ欲しいけど、これ買うなら
別のパーツ欲しいと言う事で
こういう事になりました！

外からは、オイルクーラーしか見えませんね…
結果から言うとオイルクーラーは、元々メーターが付いて無かった為、比較出来ないですが大体90度で安定しています、水温が95度？
アレ？てな感じです。
自分の8だけかもしれませんが
これからこのタイプ付け用としてる方に
悪い点、かいときます。
あくまで、自分の8の場合です。
オイルクーラー効果絶大です！が、
追加した方のバンパー、ライト、フェンダーの
辺りめちゃくゃ熱いです！
これは、良く冷える為熱が伝わっている感じです
ライトなどに、悪影響出そうです
対策として、お店と相談し後日、タイヤハウスに
穴空けメッシュ取り付け予定です。
一番問題なラジエーター、ノーマルの方が冷えていた感じが…
水温は、ＯＢＤからみていましたので
比較できます。
エアコンも効きが少しわるくなったような？
色々自分でも、調べていたので、
まさかとは思っていましたが
厚みが増した分走行風が抜けないみたいです。
特に、エアコンコンデンサー有るので！
スピード出しても変わらないか、ノーマルの方が
よかったのでは？
対策は抜けないなら、電動ファン跡にあるバッテリー移植か、バンパーのなかに同風板取り付け…
ノーマルに戻すか…
流石にそれは悔しいので、バッテリー移植と
同風板考えてます。
何か、いい案が有りましたら
ご意見下さい！
まだまだ、闘いは続きそうです！