Nボックスカスタムのデッドニング初心者・DIYっぽーい😙・サービスホール・が、落とし穴にならない様に🤣に関するカスタム事例

よーし！早速、昨日の朝活の撮り溜めを使おう
じゃないか👍✨

今日も一日、皆様お疲れ様でした🤞😆

今日は久々、ドアのデッドニング

って、画像は内張りなんだけれども🤣
ブチルゴム・アルミ箔・吸音スポンジの三位一体モノを
貼りました👍

ドアの鉄板をヤリ込むのはモチのロンですが、
より内張りを重た〜くして、回り込んだ音による
ビビリ音等を抑える方がデドニにおいて重要だと
勝手に思っております♫

アウター側のテッパンに制震シートを貼り込んで
ますが、今回はサービスホールを塞がずに☝️

塞がない理由はコネクターがちゃんと挿し込んで
あるにもかかわらず接触悪化でドアロック関連の
作動不良やパワーウィンドウモーターのコネクターの
焼損でハーネス等のAssy交換が今後見込まれから☝️

ホンダ車は保証期間内でもドアミラーの開閉モータの
交換作業は普通なので、サービスホールを塞ぐのは
一通りのメンテを終えてからがオススメ😙

サウン道の邁進と車両トラブルによるリスク回避は
二律背反🤣

デッドニングでサービスホールを塞げば
サービスホールからキチンと排水ができて
内張り内に水が垂れてこないか？
確認が難しくなるのもデメリット🥺

水漏れとデドニは甘くナイ🤣🤣🤣

今回ドア鉄板等に使用した制震シートはコチラ😆

３ミリ厚と800ミリ✕460ミリはN坊にマスト✨
内張りに使ったシートと合わせてドア2枚分で一万円は
コスパ良好✌️　普通だな(笑)