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eKスポーツのekスポーツ・DIY・スピーカー交換・ステアリング交換・乗り心地最悪に関するカスタム事例

eKスポーツのekスポーツ・DIY・スピーカー交換・ステアリング交換・乗り心地最悪に関するカスタム事例

2020年07月04日 00時48分

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SIO三菱 eKスポーツ H82W

GR86とekスポーツ に乗ってます! 色々な車のカスタムを見て、勉強してます! これからはGR86をメインに弄っていこうと思います!

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ステアリング交換しました〜!

純正ステアリングの革が使用により劣化してきたので交換しました。

depo racing φ33 ディープ70mm バックスキン
革よりバックスキンが好みだったのでそこに拘ってこれにしました。
ほんの少し手が黒くなりますが、問題なし!

ラフィックス ショートボス取り付け

最初ホーンが鳴らず10分ほど悪戦苦闘!

交換する前からステアリングセンターがズレて
交換に伴い酷くなったので、タイロッドのところでセンター出ししました。

おまけにフロント側のスピーカーも交換!
ALPINE DDL-R17S アップガレージで入手
素人の感覚ですが少しボーカルの声がはっきり聞こえるようになったかなと思います!

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車高調に交換して初めて後部座席に人を乗せて気づいたのですが、バンプタッチしまくり、乗り心地最悪。

リアスプリングのバネレートが1.9
自由長180で車重がかかって130ほど
そんな状態で後部座席に人が乗ればバンプタッチは必然的ですね!

バネレートをあげようと考え中!
今のところ日正のスプリングで
自由長130 バネレート10で考えてます!

お盆休みに出来たらいいな!

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