セリカのマフラー音・Sard スポーツ触媒・BLITZ NUR-SPEC R・GTFOUR・Bee☆Rに関するカスタム事例
2021年08月22日 06時08分
超絶田舎者。田舎と70-90年代が好きな平成13年式の混血男児🇯🇵+🇪🇦🇵🇭 憧れのBCNR33欲しい! AE92、GS750、GSX400Eも! 無言フォロー失礼します! フォロー宜しくお願いします! -所有- 四輪 TOYOTA:CELICA GT-FOUR '97 NISSAN:SKYLINE GTS '88 二輪 HONDA:JADE250 '91 SUZUKI:RGV250 '91
トンネル内 マフラー音【イヤホン推奨】
思っていたよりジェントルで、静かでした。
スマホだと低音を拾ってくれませんね。
2個目動画は他のアプリを通してるので音質が悪いです。
変更部品
SARD_分割型キャタライザー
BLITZ_Nur-Spec R
Bee R_レブリミッター【停車時のみON】
触媒からテールエンドまでの距離がある為、生ガスが発火するには温度が足りず火は出ません。
SARD キャタライザー
BLITZ Nur-Spec R