プレサージュのプレサージュtu31・修理完了・ご心配おかけしました・オイルにじみ・100投稿目に関するカスタム事例

皆さんこんにちはヽ(^0^)ノ
先日のプレサージュの投稿で言っていた修理の件。昨夜部品が届いたので急いで作業をしました。この画像を見て分かる方は分かるかもしれません。

タペットカバーのパッキンが劣化により、そこからエンジンオイルが漏れていました。この症状は11月くらいから起き、何が起きてるのかよく分かりませんでした。知り合いに聞いたらまだこの位なら大丈夫と言われ乗ってました。しかし、12月くらいから漏れが酷くなり、すぐさまネットを使い原因と部品を探しました。年末年始を挟んでしまい、なかなか部品が届かず…エンジンルームを見ながら乗る日々でした。去年の終わりにはエンジンオイルは愚か、クーラント液までなくエンジンがお釈迦になる寸前でした。

早速調べた手順で分解。カバーの縁にはオイルがたくさん着いていました。もちろんここを開けたことは初だと思います。そのためパッキンが固着して開かず、ゴムハンマーで少し叩きました。
ネットで見た中で酷い人は点火プラグの仲間で水没してる方もいましたが、おん、たま。プレサージュは幸いなことにそこまではなっていませんでした。

それにしてもこんな風になってるんですね〜
ﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑ

斜めからですが上が古いやつで下が新しいやつです。写真では分かりにくいですが、古いやつは形がカバーの形から戻ることは無いです。

恐る恐るはめてみました。当たり前ですがぴったし！！

カバーのパッキン取り付けが終わって閉めようと思ったのですが、さすがにオイルがたくさん着いていたので(A;´･ω･)ﾌｷﾌｷ;;;;;;

取り付けてネジ止めと点火プラグを戻します。カバーにもオイルが着いていたのでこちらも(´･А;･)ﾌｷﾌｷ

側面もだいぶ綺麗になりました。

そんな訳で無事！作業が終わりました。今朝の段階ではエンジンをつけてもオイルが滲む現象はなかったです。とりあえず安心ヽ(；▽；)ノ
まだまだプレサージュには頑張ってもらうので今年はよりいっそうメンテナンスをしたいと思います！そして今回の件を気に、自分で出来ることはやってみようと思います！
前回の投稿で心配してくださった方々ホントにありがとうございましたm(_ _)m

~おまけ~
使っていたパッキンを捨てようと畳んだらﾊﾟｷｯ

え(･д･｡)…
とてもパッキンとは思えない音。15年も経てばそうなるのかも知れませんね🙄
今月でプレサージュも15年目！そして、今回の投稿で100投稿目！
プレサージュ依存性のおん、たま。ですが改めてよろしくお願いしますm(_ _)m