ポニーさんが投稿したホイールコーティング・SSR・SP4・ホイールタイヤ交換に関するカスタム事例

ん〜ずっと眺めてられるw
昨日は夕方に交換が終わったため、あまりじっくり眺められず、とりあえず変えました！って感じだったので笑
ゆっくり今日は書いてます😌

ラグジュアリーよりスポーツのほうが弄る方向性として好きだったりします😌

このアングルも良いね(*´-`)
ホイールベースがマスタングは長いのでホイールはほんと悩みまくりました😵
TE37とかアドバンＧtとかマイスターとかグノーシス …etc…
手当たり次第に国内のホイールメーカーで見積もりとったりイメージ画像みて悩んでました
でもハブが合わなかったり、ボルトサイズが違ってダメだったり、イメージが沸かなかったり
海外のマスタングのカスタムはだいたい1ピースの大口径の逆ゾリか、ワイドボディで深リムが大半で純正フェンダーに3ピースがほとんど検索しても出なかったのでイメージがほんとに湧きにくかった
その分、チャレンジャーは沢山出ますね(*´-`)

でも履きたいのを履こうってなり
結構前だけどイベントでセルシオに履いてたSP4がめっちゃかっこよくていつか履きたいなと思ってました
でも当時は知識がなくてSSRってずっと海外のホイールだと思ってましたw

シルビアのときに買ったワークのエモーションは
アルマイトのカラーリムにしたので
通常のリムホイールは実は初めて履いた感じ
いつもリム塗っちゃってたので

今までとガラッとイメージが違うので凄く新鮮です😌

コルベットはワークのホイールを2回変えて
2回ともリムはホワイトに塗装してました笑

なので通常のリム？って言うのかなんて言えばいいのかわかんないですけど
こんなにキラキラしてるんだ！って凄く感動しました
この輝きがでるまで磨き込むんだろうなぁって

9.5の+30じゃ
あまりリムが出ないかなって思ってたんですけど
(シルビアが10.5jの+2とかをリアで履いてたのでw)

実物見ると結構リム幅があって丁度いいボリュームでした😌
ブレーキが特に特別仕様でもないグレードの通常モデルなのでブレーキが普通で計測したらフロントにもSLディスクが入っちゃったっていう嬉しい誤算でしたw

今まで履いてたのもラグジュアリーでお洒落だったので下取りで売らずに保管しました😌

今日は朝早く起きて
すぐにホイールコーティング施工(*´-`)
長く綺麗な状態を維持したいです😌