TT RS クーペの034motorsport・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2023年12月27日 18時58分
Taka@TTRSアウディ TT RS クーペ
5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください！
休みに入ったので、エンジンマウント交換の儀！
少し前にアイドリング時のエンジン鼓動に違和感を感じ、プラグとイグニッションコイルを交換したが改善しない。
気持ちよい5気筒サウンドではなく、なんかバラついたアイドリング…
よく見たらエンジンマウントが潰れて、台座に着地しておりました。
もしかして、これか？と。
このエンジンマウント、アウディ純正部品だと１個68,000円というバカみたいな価格なんです。
片側だけですぜ？
TTやTTSはヤフーで1万円ちょいなのに、RSだと売ってもいない。
専用設計だとはいえ、高すぎですぞ！
なので、034motorsportにしました。
一応、強化マウントです。
海外では賛否両論のマウント。
すごく良いという人と、ゴミ！という人もいる。
ポーランドのパーツショップで在庫処分になっていて、空輸費込みで左右48,000円くらいになりました。
とはいえ、ミッション側はマニュアル用マウントなので、あれこれ加工しないと使えません…😅
海外YouTubeでよく見る比較動画的な。
今まで付いてたマウントは、グニョグニョです。
ボルトが外せれば、ちょっとの知恵の輪をするくらいで交換は意外と簡単
規定トルクはしっかりと！
で、ボルトは新品交換推奨なのだが、
たかが12本のボルトで15,000円なり😱
アウディJAPAN 高すぎよ。
