インプレッサ WRX STIのGDB・DIY・ロールセンターアジャスター・車庫調・ブッシュ交換に関するカスタム事例

昨日はオイル交換と車検前にフロント足廻りの交換。

冬を超えたらボールジョイントとスタビリンクとタイロッドエンドのブーツが全部破けてたので、どうせならと中古のトランスバースリンクを購入してブッシュ交換もして丸ごと付け替え。磨いたらピカピカ。

月初に車庫調入れたので、今回はロールセンターアジャスターと強化スタビリンクを入れたけど、バンプアジャストタイロッドエンドは車検が微妙とのことで、車検後に。そうなると純正のタイロッドエンドのブーツを車検までに換えなければ…

インパクトレンチがないから全部ゴリラパワーで交換して筋肉痛。解説書どおりのトルク管理だと250N•mとか出てくるから、寝ながらトルクレンチ片手にもう片手でフレーム掴んで大胸筋で締めるとか辛いです。