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インプレッサ WRX STIのGDB・DIY・ロールセンターアジャスター・車庫調・ブッシュ交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGDB・DIY・ロールセンターアジャスター・車庫調・ブッシュ交換に関するカスタム事例

2021年04月25日 11時23分

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パチャスバル インプレッサ WRX STI GDB

GDB(C型)のボロボロノーマル中古購入から修理しながらコツコツ弄ってます。素人で知識が乏しいので勉強の為に登録致します。

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昨日はオイル交換と車検前にフロント足廻りの交換。

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冬を超えたらボールジョイントとスタビリンクとタイロッドエンドのブーツが全部破けてたので、どうせならと中古のトランスバースリンクを購入してブッシュ交換もして丸ごと付け替え。磨いたらピカピカ。

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月初に車庫調入れたので、今回はロールセンターアジャスターと強化スタビリンクを入れたけど、バンプアジャストタイロッドエンドは車検が微妙とのことで、車検後に。そうなると純正のタイロッドエンドのブーツを車検までに換えなければ…

インパクトレンチがないから全部ゴリラパワーで交換して筋肉痛。解説書どおりのトルク管理だと250N•mとか出てくるから、寝ながらトルクレンチ片手にもう片手でフレーム掴んで大胸筋で締めるとか辛いです。

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久しぶりに、峠ステッカー狩りツーリングへ!福井&京都編この3台での峠ステッカー狩りツーリングも滋賀県の時以来、実に3年ぶり!北陸道の神田PAで待ち合わせし...

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2025/06/26 19:01
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一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい

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2025/06/26 00:25

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