2019年02月28日 16時13分
随分昔ですが、タワーバーを撤去してあります。
タイヤからのインフォメーションがかなり無くなるので、外しました。
ヒントはスピードマインドという雑誌で全日本ジムカーナでＳＷでチャンピオンになった人が、純正のタワーバーを外して設地性を高めるって話しがありました。
実際には、無い方が走りやすいです。
ただ、タワーバーある方が、トルクベクタリング的走法が出来る事が分かり、無いままでも出来ないか、探りを入れているところです。
某マンガの四駆みたいに走るワザに近いかも(笑)。
こちらは前。
最近色々と終わりそうなMR-S去年載せ替えたリビルド1ZZもオイル消費でメタルブローまだスムーズには回ってるものの、日に日にアイドリングでメタル打音が出て...
新しく作り直したビンビンマフラーのその後です。リヤリインホースメントが真っ黒に（笑）友達のステッカーも真っ黒になって「ミッドナイト」の車両みたくなってお互...
いつも沢山のイイね、ありがとうございます。今日は、6ヶ月の定期オイル交換しました。距離115,500kmでした。ほぼ1年で10,000km乗ってたようです...
久しぶりに早朝ドライブへやっぱり楽しいクルマです🥰最高のオープン日和でしたね〜🥰
久しぶりの投稿です😓ボディはほぼ完成したのですが、作ったパーツを強固に取り付ける必要があり苦戦しています😫後は軽量化🙄リアパネルの些細な歪みが嫌でまた削り...
いつも沢山のイイね、ありがとうございます。プチドレスアップで、ネットに有ったフェールリッドカバーシールを貼ったの忘れてました。MR-S専用のフェールリッド...
お疲れ様ですいつも沢山のいいねを頂きありがとうございます(^^)GWの中、嫁さんとお出かけして来ました天気も良い事からMR-Sで出発行き先は長野県へ💨ビー...
