インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例

2020年09月04日 19時00分

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‡ペコリーノ林‡スバル インプレッサ スポーツワゴン GGB

モンスター江戸川コンプリートカー ZC33S「極」と390Dukeに乗っています。

インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

新しい車高調を入れたら、バネレートを下げた分フェンダーに干渉するようになったので爪折りをしたのですが、例の如くフェンダーが膨らみタイヤが中に入ってしまったのでスペーサーを入れてみました。
HKBの物が各社専用設計だったので、こちらをチョイス。
3ミリになります。

インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

取り付け前です。
写真の見た目より、実際は中に入っています。

インプレッサ スポーツワゴンのスペーサー取り付け・ツライチ計画に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

取り付け後。
写真だと分かりづらいけど、よく見ると違いが出ています。
もう少し出したいので、5ミリを再購入して来週取り付けたいと思っています。
ちなみに、このスペーサーは作りの精度が高くしっかりとハマるので安心感が有ります。

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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴン GG2

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インプレッサ スポーツワゴン GG3

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インプレッサ スポーツワゴン GF8

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2025/03/05 10:37
インプレッサ スポーツワゴン GGB

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車高調入れました😄もちろん中古です😂そして念願のフロント車高上げできましたwいつも通りで中古です😅まぁ、19万㌔純正+ダウンサスよりは走り易くなったかな?...

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2025/03/04 21:51

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