ラピュタの人間ドック・健康第一・車を楽しむには健康でないと・ロードバイク・筋トレに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラピュタの人間ドック・健康第一・車を楽しむには健康でないと・ロードバイク・筋トレに関するカスタム事例

ラピュタの人間ドック・健康第一・車を楽しむには健康でないと・ロードバイク・筋トレに関するカスタム事例

2024年06月02日 10時20分

@つよポンのプロフィール画像
@つよポンマツダ ラピュタ HP22S

EK9、S2000、カプチーノ以降、9年のMT車禁断症状(チャリ生活)を経てラピュタ(Keiworks OEM)を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д`;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。

ラピュタの人間ドック・健康第一・車を楽しむには健康でないと・ロードバイク・筋トレに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日は人間ドックでした。

去年の2月に倒れてから、趣味(仕事も)を謳歌するには健康が大事だと、常日頃思うところです🤔

車が運転できない可能性もあったかもしれない…そう思うと再びラピュタとソリオを愛でることができることはありがたいと同時に、周囲への感謝が尽きません🙇‍♂️

あ、結果は全然問題なしでした☺️
胃潰瘍の痕も消えたようで、継続したいですね。

ラピュタの人間ドック・健康第一・車を楽しむには健康でないと・ロードバイク・筋トレに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なので週末は運動をするよう心掛けており、自転車(70~80km程度)やジョギング(16~18km程度)を欠かさず続けいています。
時折片道23kmの通勤にも自転車で往復したりして、ラピュタのガソリン代を浮かせていますw

最近、20年乗ったGIANTのアルミフレームからKUOTAのカーボンフレームにしました。カーボン、取扱いが難しいですね(´・ω・`)

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