CX-5のラゲッジルーム・デッドニングに関するカスタム事例
2020年10月21日 20時28分
2020年3月にマツダCX5-KF XD Lパッケージ AWD ソールレッド に乗換えました。 趣味は、クルマいじり、ゴルフ⛳️、ボランティアのスキー講師をしております。 移動を快適にする為に、 オーディオをBOSEに負けない 音づくりを目指しております😃 みんカラにも、『スノータイガー』で 登録しております。 どうぞ宜しくお願いします。
■【防音＆断熱加工】ラゲッジルームのデッドニング作業
ラゲッジルームは、リアタイヤの音や振動が入る場所でもあり、パネルがビビりやすい所が多いので、デッドニング作業を行います😃
内装トリムの外し方は、
以下を参考にして下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5778171/note.aspx
まずは、ラゲッジルームのフロアから、
振動制振シート材を貼り付けます😃
材料的には、レジェトレックスと同じ構造で、安い商品を選択しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436739/parts.aspx
次にこの上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436862/parts.aspx
余ったシンサレートは、バックパネル下の隙間に詰め込みました😃
次にラゲッジルームのサイドです。
写真は左側サイド（助手席側）
ここは、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます😃
次にこの上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
写真左奥の隙間は、念を入れて、振動制振シートやシンサレートで覆いました😃
写真は右側サイド（運転席側）
ここも、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます😃
この上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
以上で、ラゲッジルームのデッドニング作業を終了します。
お疲れ様でした！！
