ヴェルファイアの本当のツライチサイズ・キャンバーボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェルファイアの本当のツライチサイズ・キャンバーボルトに関するカスタム事例

ヴェルファイアの本当のツライチサイズ・キャンバーボルトに関するカスタム事例

2019年01月23日 13時01分

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sato3500トヨタ ヴェルファイア

前期標準顔にモデリスタがお気に入り。おっさんグレード👍 DIY大好き。職業プロモデラー 。毎日水泳。 仕事が忙しいのと責任取れないので基本作業依頼は受け付けてませんのでお許しください

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まだ20が現行だった頃ヴェルファイアを買ってすぐホイールを20インチに変えようとネットで理想のサイズを調べたら…嘘ばっか(笑)知恵袋とかで20ヴェルファイアのツライチサイズを調べるとフロント8.5J35リヤ9.5J35が多い…なぜこんな嘘が…自分も最初それを信じてホイール買いました😵スカスカでした(笑)爪がノーマルなら安全に履けるというサイズなのかも。ツライチは嘘ですね。

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フロントは9.5J35入れましたがキャンバーボルト1本入れてるので5ミリ内側に入ってます。

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9.5J35に245/35-20でステアリング全切りOK!フロントは爪がノーマルでも大丈夫☺

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ちなみにヴェルファイアのリヤに10J28はツラツラですがヴェルのリヤはローダウンすると運転席側にわずかに出るので微妙ですがフェンダー30度60度を計ると車検はNGでした!ハミタイでなく上はツライチなので街でお巡りさんに止められることはないです。なので爪折りの時2ミリ位膨らませれば合法です👍
ローダウンした20ヴェルのリヤのツライチホイールは10J30がいいですね!

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