グランドチェロキーのロワリングキット・エアサス・スタイルチェンジ・DIY・メルカリでお安くゲトに関するカスタム事例
2024年09月03日 22時59分
BMW318iM→INFINITYQX56→CX5→GRAND CHEROKEE 長野（木曽）住み、5才坊と2才娘持ちのOSAKEMANです。 車全般、キャンプ、登山、映画、お酒好き、最高のつまみはカスタムした愛車🥃 やれる範囲であれば諸先輩方の記事を教科書に自分で調べてはイジってます👋 勝手にフォロー&イイね失礼します✨ よろしくどうぞ🤟
⚫︎ロワリングキット取付
↑が施工前、↓が施工後
（撮影時エアサス設定＝共にエントリーモード）
以前から気になり取付を迷っていたロワリングキット、メルカリにて少し安価に購入させて頂くことができたので早速購入し取付してみました👋
以外、取付の様子↓
施工前
エアサス設定、エントリーモード
←後輪85.0㎝、前輪82.0㎝→
施工前
エアサス設定、オフロード2
←後輪94.0㎝、前輪91.5㎝→
純正パーツ
←後輪側、前輪側→
←純正パーツと購入したロワリングキット→
↑が前輪側、↓が後輪側
前輪後輪でセンサーの向きが逆転しているため、純正パーツとロワリングキットの長短も前後後輪とで逆になっているようです👀
施工後✨
エアサス設定、エントリーモード
←後輪79.5㎝、前輪80.0㎝→
取付前後の下がり具合
←後輪-5.5㎝、前輪-2.0㎝→
施工後✨
エアサス設定、エントリーモード
←後輪89.0㎝、前輪89.0㎝→
取付前後の下がり具合
←後輪-5.0㎝、前輪-2.5㎝→
施工後の後輪、前輪UP
前輪は全切りすると内側当たるようになってしまいました🤣
ただ走行開始して車高上がりだしてしまえば、全く当たらないのでしばらくはこれで様子見ます👀
車高が下がったことにより出てたハミタイも少し内側に収納されました🫡
収納して多少余裕できたので今のワイトレ3.5㎝から5.0㎝に上げてみようかな…さすがにハミタイヤバいかな👀💧
今回取付をした結果
スタイルチェンジできたことに加えて、前輪後輪の高さバランス改善、子供達の利便性UPもできたのでコスパ良きなカスタムでした👍✨
施工前の写真
比較するとやっぱり後輪上がってますけどこれはこれで好きは好き、やはりグラチェロはバックショット最高です🍑
