インスパイアのメーター球交換・球切れ・特殊バルブ・メーカー製廃・ゾロ目ゲットに関するカスタム事例
2023年05月16日 12時07分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
喰喰喰らいついてえっ🤯
燃費が良い⭕️
①が弾切れしてます
Dの弾切れは車検に通らないので
差し替えて
ごまかしました
もうホンダでは
製廃しとりました😂
特殊なロ〜ングソケットタイプなの
頼みのツテは
宅の何処かにある記憶🥹
出てきたら
その希少バルブをアップせねば⤴️
