MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2025年02月02日 10時40分
辺境伯トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
昨日、まだ先の事だけどトヨタ店でMR2GTの車検の予約をしてきた。
毎回GW近辺に車検を行うのだが、昨年は地区社協の会長になりオフ会に参加できなかったので、車検は箱根オフの後と決めていたがトヨタ店がGW休みで10日くらい休むので5月14日で予約しました。
今年は10年に一度のタイベル交換の年なのだけど、メカニックも代替りして前回担当したK君は工場長になり、今回担当するH君はオルタネーターの交換しか経験が無く、前回のこの写真を見ながらH君とやり方について話をしました(笑)
タイベル交換なので3日くらいは預ける予定ですが、メカニックのH君に「クラッチはどうしますか？」と聞かれたのですが、「この10年で17680kmしか乗ってないんだよね」と言うと「多分交換はしなくて良いと思います」との答え。
「開けてみてのお楽しみ」だけど、「H君の判断で替えるか判断して」と言っておいたが、予定ではタイベルとウォーターポンプ、オイルの配管くらいで済みそうな予感です。
問題は資金か…。
