フェアレディZのステアリング交換・クイックリリース・ガレージライフ・KAROマット・パドルシフトに関するカスタム事例
2025年02月11日 19時11分
だいき日産 フェアレディZ Z34
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
今日はステアリング交換🔧
昭和生まれの車好きはRECAROにKAROマットに小径ステアリングはマストアイテム⁈
手触りが苦手な純正アルカンターラのステアリングを外します
バッテリーを外して作業するのがセオリーですがいつも外さずやってます
数十台交換したけど爆発したことはありません
まぁ自分の車だから面倒で手抜き
さらにクイックリリースを付ける
DNDの色合いに惚れて輸入しました
ショートボスは安物の割に格好良いZSS
ステアリングは注文したのが届かないので30zに使っていたナルディ33パイを取り敢えず装着
トップ画のディープコーン付けたらパドルシフトに全く届かず💧
z34はパドルを手前にできるキットは売ってないのか？探しても見つかりません
注文してるのもディープコーンなんだけどなぁ…
そういえば私のZは ATなんです。35で楽を覚えてしまいました。 ATの方がシフトが確実で速い！
何故クイックリリースにしたのか⁈
ステアリングをぶら下げる
ただコレがやりたかっただけ🤣
