藤風さんが投稿した東京オートサロン2020・ルノー・メガーヌ・カスタムカーイベント・幕張メッセに関するカスタム事例

ネタ切れとは言ったものの、オートサロンにふれていなかったような…

ルーテシア乗りとして、ここではルノーブース、メガーヌRSトロフィーRをメインに触れていきます

後ろ下がりのルーテシアとは異なるサイドシルエット

ボンネットにはダクト
フロントスクリーンにこの個体の素性も

チェッカーランプ部もダクトに
タイムアタック時の汚れが微かに残っています

リアシートはオミットされ、タイヤラゲッジに

フロントブレーキには大径セラミックローター
(標準のトロフィーRは鋳鉄ベンチレーテッドディスク)

リアブレーキは大きくは変わっていない模様
さらに近づいて見ると…

減衰調整機構が見えます

フロントは車高・減衰調整付き

カーボンディフューザーに、これはこれで竹槍とも呼べそうな形状のマフラーエンド

フロア下は可能な限り、ルーテシア以上にフラット化されています

カーボンホイール×ほぼSタイヤとも言えるポテンザ

ルノーではありませんが、もちろんこれもチェックしています

1st Editionは6MTですが、近寄れたこの個体は

2ペダルのCVTで電子パーキングブレーキでした

ステージ上のこちらが1st Edition