ゴルフGTIのバッテリー交換・リチウムイオンバッテリー・車重軽量化に関するカスタム事例

もうこの車も4年経ち、バッテリーが心配でした。
GOLF仲間から教えて貰い、国内スーパーGTシリーズと、スーパーフォーミュラシリーズでも実績を積んだモータースポーツ用のバッテリー交換に踏み切りました😊

MEGALiFe Battery
このバッテリーは、鉛バッテリーとは違い、リチウムイオンバッテリーです。
サブバッテリーが付いているので、万が一バッテリーが上がっても、緊急エンジンスタート機能ボタンを押せばエンジンがかかり、走り出せばオルタネーターで充電が可能です！

ノーマルの鉛バッテリーと比べて12kgも軽いので、交換するのに、大変なのは前のバッテリーを取り出す時だけ。
両手で持ち上げてやっとの鉛バッテリーが、片手でヒョイと上がります（笑）

12kg軽いと言う事は、どのくらいかと言うと、BMW F30のノーマルボンネットが18kg。
以前、その時カーボンボンネット化しましたが、その時でも10kg軽量化となりました。今回は、バッテリーでその時と全く同じくフロントが軽くなり、ハンドルがクィックになりました😊❣️