ミラのPCVバルブ流用・KF-VEに関するカスタム事例
2020年10月11日 14時20分
アバダイハツ ミラ L275V
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
レスポンスアップを狙ってPCVバルブを導入
部品番号はヴィッツのものです
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ミラのカスタム事例
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