Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱさんが投稿したプジョー・シトロエン・プジョー208に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱさんが投稿したプジョー・シトロエン・プジョー208に関するカスタム事例

Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱさんが投稿したプジョー・シトロエン・プジョー208に関するカスタム事例

2023年02月06日 11時02分

Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱのプロフィール画像
Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱ

戦前から歴史あるプジョー🇫🇷が大好きです! プジョー🇫🇷208のオーナーになりました! 他にも色々なクルマに乗ってきましたので色々投稿していきたいと思います! 宜しくお願い致します!

Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱさんが投稿したプジョー・シトロエン・プジョー208に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

プジョー🇫🇷208 Ⅱ 2代目 P21E型の足回りです。

フロントがストラット
リアがトーションビーム

フロントがストラットなのはFF 前輪駆動車ではエンジンスペースの関係で多く採用されています。

リアがダブルウィッシュボーンではなくトーションビームでこれはEV電気自動車のモーターを床下に搭載する為スペースの関係であえてトーションビームになったのでは?と考えられます。

でも実際に乗ってみましたが、サスペンションのダンパーが細かく動き、意外にもしっかりと直進安定性に優れた足回りでした。

ただし、乗り心地がフランス🇫🇷車特有の柔らかい感じ=猫足かと言うとそれよりは硬くどちらかと言えばドイツ🇩🇪車に似た足回りの味付けです。

なのでシトロエン🇫🇷エグザンティアのような柔らかくシットリした足回りを想像して乗ると結構ギャップがあると思います。

Nouvelle Peugeot🇫🇷208Ⅱさんが投稿したプジョー・シトロエン・プジョー208に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

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