シルビアのドリフト・チームS-line・遠征予定でETC取替え・洗車したっっっ♪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのドリフト・チームS-line・遠征予定でETC取替え・洗車したっっっ♪に関するカスタム事例

シルビアのドリフト・チームS-line・遠征予定でETC取替え・洗車したっっっ♪に関するカスタム事例

2022年06月11日 19時11分

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azuuuuuuuuun日産 シルビア S14 後期

自由奔放なカスタムをやってます🤣 team S-liиe

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明日はサーキットなんで、今日色々やってました♪

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メーターとかバラします…

てか、使ってたETCの反応悪い症状が始まりまして、中古と交換です

本体は左足の左のとこ、アンテナ線は右ピラーから上がってルームミラーの前って感じに取り付けられてました…

付けた時、忙しくて外注作業だったんでなんともアレですが、自分なら左ピラーから上げますね…

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で、本体はココ!
目立たない位置へ(*´ω`*)

カード入れの所も考えたんですが、加工が必要そうで今回は見送りました

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アンテナは…

結局右ピラーバラしたから、もうそのまま右から上げちゃいました(笑)

反対もバラすのめんどくさかったんです…
(;・∀・)

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あと、メーター外したついでにバグるタコメーターの修理もやっちゃえって事で

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赤丸んトコの並んでる基盤の足のハンダ割れ

…だろうと思い、コテで溶かし直して修理します

(ネット情報を信じきった!w)

結果

直りました!
今まで2000から3000の付近で針が瞬間移動しちゃってて気持ち悪かったんです(笑)

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でー、明日は晴れるだろうと予想して小雨の中、戦車道してました😅

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20年前は、あてもなく走り回ってたけど今やたまにバッテリー充電の為にちと走るだけ。

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