インプレッサ WRX STIのデフィ3連メーターに関するカスタム事例
2025年03月16日 09時57分
第三世代スバル インプレッサ WRX STI GVF
２０２４年５月１６日15台目の愛車として迎え入れました（納車時の走行距離132076キロ）ここ20年は2〜3年周期で乗り替えてます。いつまで乗るかな？因みに最後に乗る車はベンツの190Eって決めてます。 k.factory1985@gmail.com
去年7月の車検上がり帰りの道中で油圧計の警告音がピーピー鳴るようになってしまった オイル交換もしたので粘度の問題か？と思っていたのであまり乗らないので放置していたんだけど同乗者からの評判も悪いんで調べてみた
なんでもデフィのはコントロールユニットの裏側にブザーのオンオフスイッチがあるとかって記載があったので両目テープでシフト横に貼りこんであるけど剥がしてみるかと思っていたらネットで見たのとどう見てもユニットの形状が違う、、、
更に色々調べてたら自分のは何世代も古いモデル（コントロールユニットII）でユニットのボタンで簡単に設定変更可能であった とりあえず下限を1•0に設定 これでブザーが鳴ったらホントにダメ
