インプレッサ WRX STIのDIY・修理？に関するカスタム事例

こんにちは！車屋さんから引き取ってまいりました。

タービン変えました。

出来るだけ周辺部品も変えました。遮熱板もキレイに塗って貰ってました。タダで。
相変わらず仕事が素晴らしい。

タービン交換、付帯部品交換、抜けたクーラント、オイルは何も言ってないのに補充してくれてました。工賃高くなると言われてビビってましたが25000円です。フロントパイプ、タービンサポートなど取り外し、毎日テスト走行など行い、安すぎです。頼む時は何も言わなくても考え以上にやってくれてますし、部品壊す事も無いです。私の車はここしか触らせません。新品未使用タービンを購入したので総額でタービン新品をディラーで買うより、遥かに安くできました。運がいい。

冬の保管時にPCVとインタークーラー洗浄してあげよう。

自衛隊車両

自衛隊車両その2 ハッチ開けオープンで乗車してました。

伸びてたマフラーハンガーも変えてみました。発注品番の個数逆だった。形は全く一緒だし、まあいいや。ゴムに表示されている40と60って何が違うのかな。硬さかな？

ビビリワイパーゴム変えました。

吹け具合は良好。タービン交換問題なし。
それではまた！