996ターボの911・ポルシェ・ポルシェ911ターボ・996・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年08月05日 14時38分
ひとしー！ポルシェ 996ターボ
2020年式NDロードスターに乗っています。 2003年式ポルシェ911ターボ（type996）からの乗り換えです。 RRベースの4WDターボ、オートマから、 FRのNAの6MTになりました。 パワー1/3、楽しさ3倍です！ 燃費も3倍。。。笑
ターボはパイピングが複雑で、整備性が非常に悪いんです。。。😭
謎のエラー解明に向け、エアフロ交換しましたが完治せず。（症状は緩和されましたが）
2次エアー吸っとるか？と思い、スロットル周りを外しまくってホースや樹脂ジョイントの割れ、ヒビをチェック。
発見できず。。。
スロットルボディのカーボン汚れが気になったので、
CRCキャブレタークリーナで掃除しまくりました。
ECU学習リセットして、エンジン始動。
アクセルレスポンスは、すごくスムーズ。
ただ、謎のエラーはこれでは治らないでしょう。
もうシロートサラリーマンには限界です。
8月26日からショップに預けまーす😭
それにしても暑い。
めちゃ汗かいて、2kg近く痩せました。
死んでしまう😅
スロットルは汚れてます
めちゃ煤（すす）がとれる。。。
キレイが一番！🥳
