アコードのサーキット準備・A050・RPF1・アコード cl1・タイヤ組み替えに関するカスタム事例

サーキット準備第1弾。
今回からラジアルやめてSに移行。
だってみんなデフやらファイナルやらすぐポンポン導入してくるくせに71とか履いてくるもん。
おっさんそんな金持ちちゃうからこれで対抗する(笑笑

RPF1×A050。カッコいい。
ただサイド固すぎ。クッソ組みにくいから2度としたくない。まぁ、どうせフロントは裏組する羽目になるんやろうけど……

てかフロントの225オークションの説明欄にビード切ってるって書いといてよねー。とりあえず液ガスでなんとかしたけど次組む時が嫌やなぁ。
まぁ相場よか安かったからしゃあないねんけどな。

あとさ、最近のラジアル高すぎやわ。なんで71の中古とかA050の同じサイズより高いわけ？？
まぁタイム見たらA050とあんま変わらんから素晴らしいのは分かるんやけど、そこまでしてラジアルにこだわる必要あるんやろか？？

A052に至ってはサーキットによっちゃA050Mより普通に早いやん。そんなタイヤ持ってこられて「君のタイム、Sでその程度？？」ってたまに言ってるやつ見かける金持ちのおっさんいるけどさ。(まぁ僕は言われたことないが)
お前ら265のA052新品とか71新品とか大人気ないことしてそれ言うか？？って感じです( ͡° ͜ʖ ͡°)
僕の所詮225幅なんで一緒にしないでくれよwww
まぁ所詮貧乏の僻みでしかないけどねー

ちなみに前まで履いてたゼスティノと比べるとやはり幅は広い。
実測で言えば1サイズ上な感じやねー。

まぁただフロントは外径が上がっちゃうからそれが悪さしてツインやとタイムでないかも……

そういえばちょっと気になるんやけどフロントA050のリアA052の組み合わせってどうなんやろう？？
ほんとはリアに215のG/S欲しいねんけどそんなん中古で落ちてないのよねー。
A052の215やったらまぁ現実的に中古で買えん値段じゃないし、冷感から行けてピークはA050のMぐらい食うって聞くからやろうかな思うてるんですが。

ただ性格は全然ちゃうやろからバランス崩しそうな気がするなー。

だれか052履いたことある人アドバイスオナシャス！！